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      杭邵臺鐵路公路橋工程現場:春運搶工期

      欄目:行業動態時間:2021-01-25作者:未知瀏覽:

      [導讀]:今年工地緊張,再加上疫情的影響,我決定和同事一樣留在臺州過年。1月23日,47歲的焊工兼安裝工李夢穎告訴記者,雖然他有點不愿意放棄家庭,但他是在幾經考慮后做出這個決定的

        “今年工地緊張,再加上疫情的影響,我決定和同事一樣留在臺州過年。”1月23日,47歲的焊工兼安裝工李夢穎告訴記者,雖然他有點不愿意放棄家庭,但他是在幾經考慮后做出這個決定的。

        在路橋項目現場,120多名工人做出了與李夢穎相同的決定,他們將在自己的工棚里與工人共度新年。除了大年三十,正月初一,初二,其他時間都會照常在工地忙。

        李夢穎的家鄉在山東聊城。除了父母,他還有一個妻子和兩個孩子。因為他在工地上班,一家人常年在一起,經常想家,所以他會打電話給妻子。“我們工作也很忙。不知道臺州有沒有特產可以買。我要多給老婆錢,讓她多買點吃的穿的,好好過年。”

        在李夢穎的操作下,電梯慢慢地把他抬到鋼構件的隔音屏障上。他想把半圓形的預制鋼結構用鋼板焊接固定在一起,然后插入隔音板,這樣就逐漸形成了一個完整的半封閉聲屏障。

        據了解,廣陸大橋工程施工現場擬修建聲屏障1.68公里,總造價1.9億元,預計今年4月30日竣工。這種聲屏障的設計極其先進,這是我國第三次建造這種聲屏障,也是第一次在臺風地區建造。建成后將大大降低高鐵對附近居民的影響。

        “最近,我們剛剛對工作區的工人進行了統計。大約一半的工人選擇留在臺州過年。除了聲屏障的建設,無碴軌道的建設也在同時進行。”路橋段所在分公司項目經理范表示,春節是項目克服困難、確保工期的關鍵時刻。

        為了讓工人在臺灣過年安心,項目部將工人春節工資提高了30%左右,預計留臺員工春節加班可以拿到5000多元。“另外,我們還準備給每個工作組發一只豬,讓員工包餃子,燉豬肉,過個好年。”范對說道。

        據了解,目前路橋段工程橋梁基礎施工已完成,工程投資已完成95%。接下來,項目將進入最后沖刺階段,為今年年底杭少太鐵路試運行打下堅實基礎。

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      標題:杭邵臺鐵路公路橋工程現場:春運搶工期
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